我が家のエコと節約

我が家のエコと節約について書く(実は数日前に思いついてネタとして取ってあったものです。）

エコは難しいが少しの我慢でかなり出来る。ただどのように我慢するかが重要である。

第1が　車の運転、先日　妻に「最近車の運転の仕方変えた？」と聞かれたので「エコ運転を心がけている」と答えた。　今の車を買って最初の車検をしたのが今年1月であったが最近は大体近場だけの市街地走行であるが大体1Lあたり7ｋｍ以上走る。　無論、車の種類によって違うので良い悪いは一概に言えない。　小生の乗っている車は　日産のセレナで今の車でセレナ２代目である。　その前はエルクランドに乗っていた。　エルグランドは初代モデルで3.3Lのエンジンに4WDで車重2tで重量給のためガソリン１Lで4Kｍくらいしか走らず。　ひどいと3.5Kmのときもあった。　今のものは改良されて燃費もよくなっているのであろうがまたエルグランドを買うのにはかなりの覚悟がいる。　セレナは我が家の初代で6Kｍ/Lでエルグランドからすると改善された。　でもまだ車重は1.6ｔもある。　１BOX車なので普通の乗用車に比べて車重が重くなるのは致し方ないが我が家の車の用途からすると１BOXの方が使いがってが良いため乗り換えも１BOXとなった。

現在乗っている車はカーナビのおまけに燃費計がついている。　近場を走ってナビが必要ないときには燃費計を表示させることも多い。　以前は今までの運転の仕方を踏襲してきたが燃費計を見ながら燃費の良い運転方法を身につけるようにしている。
発進加速時は非常に燃費が悪くなるのでアクセルを踏みっぱなしにせず一度加速したら一息ついて一旦アクセルを緩めてそれからゆっくりとアクセルを少し踏む、それでも加速する。（ただぐんという加速感は無い）　また先の信号が赤になったらアクセルをぽんと話し減速にすぐ移る。　これにより電子制御の燃料カットが働き燃費がよくなる。　自分のことばかりを考えていると後ろの車に迷惑なのであまりのろのろとならないように注意している。　一般道でも広い道では法定速度で走っている車はあまり見かけない、そのためあまり遅くなって法定速度ぎりぎりで後ろの車がいらいらしないよう流れに乗って運転する。　この努力の甲斐もあって0.5ｋｍ/ｌ位改善され平均で7.5Km/Lくらいを維持している。

それでも妻は　「遅い」というが妻の運転の方が乱暴だと小生は思う。

次に実践しているのが冬の暖房の節約である。　寒くなっても小生の部屋や子供部屋は暖房のためのエアコンのスイッチは入れない。　寒ければ厚着して耐える。　真冬の寒さで指がかじかむときは台所に行って熱いコーヒーを入れながら手をあっためる。　これにより今年の冬は暖房に使うガス代と電気代合計で昨年の２割減を達成した。　やれば出来るものである。夏の冷房もあまりエアコンを入れないようにしているがそうすると人間の前にコンピュータがへたばる。　前に書いたと思うが小生のメインのパソコンは　Pentium Dの2.8GHｚであるがCPUクーラーを静穏タイプのフィンが大きくてファンの径が大きくて風きり音の小さいタイプに換えたが　真夏にエアコンをいれずに使っているとCPUの温度警告音がけたたましく鳴り出す。　CPUが壊れるような温度ではないが性能が低下する少し下くらいの温度に設定しているのでこれ以上温度が上がるのは精神衛生上よろしくない。　しょうがなくエアコンのスイッチを入れるとコンピュータはおとなしくなる。　

それでも小生のパソコン兼無線の部屋のエアコンをあまりつけないようにし、家中のエアコンのOnをで要るだけ我慢したら15％～20％電気代が節約できた。

いろいろと工夫することでエコと節約が出来るものである。

DE　JA1NUH　

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